【印聯(lián)傳媒內容摘要】出現(xiàn)飛墨現(xiàn)象，即污染環(huán)境，又損害操作人員的身體健康，下面針對這一問題進行簡要分析。
1.產生飛墨的原因
油墨轉移時，在兩個相接觸的墨輥處，纖維物在兩處或兩處以上，被切斷或拉長時產生斷片，因表面張力成為球狀。此時，纖維物與斷片界面存在的雙電層被破壞，一部分留存在油墨中，另一部分以相反的電荷逸向大氣。當纖維物縮短時，油墨中殘留的電荷逐漸堆在墨輥及紙張表面。斷片因帶有和油墨相同的電荷，靠近墨輥或紙張時，被排斥于空中形成飛墨。
當高速機用黏性大的油墨，低品質的連結料時，易使油墨在墨輥旋轉中，拉成長絲產生嚴重的飛墨現(xiàn)象，因此不同型號的印刷機需要選擇相應的油墨來匹配。
2.影響飛墨的因素
(1)油墨黏度過大，油墨在墨輥出口處被拉長，易產生飛墨，同時還會造成傳墨不勻，使紙張拔毛脫粉，紙張從橡皮布上剝離困難，易花版、掉版等;黏度過小，墨層分裂不佳，易產生飛墨，同時易使油墨乳化，起浮臟、糊版、網點擴大，影響印刷產品質量。
(2)墨輥上墨層愈厚，飛墨愈大。打樣在銅版紙上，墨層厚度在1.2μm時，版上油墨只要達到2.8g/m2就行;但用膠版紙印刷，版上油墨起碼要達到4g/m2。遇到紙張性能對油墨黏附力不好的情況，易造成墨輥堆墨，從而產生飛墨。
(3)墨輥表面凹凸不平及表面干結龜裂時，部分油墨層加厚，墨霧量增大，易產生飛墨。
(4)印刷速度增加，飛墨增大。
(5)空氣相對濕度小，促進飛墨產生;濕度增大時，電荷減少，飛墨量變小。
(6)如果油墨中潤版液太多，形成嚴重的W/O型乳化油墨，黏度急劇下降，墨絲變短，會產生嚴重的飛墨現(xiàn)象。同時，浸入油墨的潤版液還會腐蝕金屬墨輥，在墨輥表面形成親水層而排斥油墨，造成金屬墨輥脫墨。
(7)高分子量油墨的連結料，在油墨分裂時容易拉成長絲，產生飛墨。
3.如何消除飛墨
(1)選用優(yōu)質的耐醇類油墨，使其適應高速印刷。
(2)定期將膠輥拆下來徹底清洗，使墨輥墨層均勻，傳墨性能提高。
(3)酒精濃度控制在10%-15%之間，過低或過高都不適合。
(4)水斗液用量不宜過大，否則造成墨絲變短，不利印刷。
(5)在油墨中加入電解質時，飛墨會減少，隨電解質的加入，導電度增加，飛墨現(xiàn)象會完全消失。
總之，飛墨現(xiàn)象在印刷過程中因兩輥的接觸旋轉隨時可能發(fā)生，這就要求操作人員不僅有高技能的操作水平，還要對印刷涉及到的數(shù)據、規(guī)范了如指掌，盡可能把飛墨產生的幾率降到最低。
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