【印聯(lián)傳媒內(nèi)容摘要】GSMA有限公司CEO約翰·霍夫曼(John Hoffman)近日在上海對(duì)外表示,中國(guó)已經(jīng)成為全球移動(dòng)互聯(lián)生活的領(lǐng)導(dǎo)者,M2M(物與物)連接數(shù)已經(jīng)超過(guò)了美國(guó)和日本的總和。

GSMA作為正在上海舉辦的亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)的主辦方,約翰·霍夫曼吹捧一下中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也可以理解。不過(guò),本屆展會(huì)上多位通信行業(yè)人士表示贊同約翰·霍夫曼的觀點(diǎn)。販賣(mài)移動(dòng)情境的中介商Syniverse公司亞太區(qū)董事總經(jīng)理郭驊也認(rèn)為在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上中國(guó)有很多領(lǐng)先的東西,以往把美國(guó)先進(jìn)的東西拿過(guò)來(lái)用已經(jīng)行不通了。何為“移動(dòng)情境”暫且不表,等下分析。
未來(lái)萬(wàn)物都連上網(wǎng)
筆者這幾天逛展會(huì)看到的現(xiàn)象也佐證了上述行業(yè)人士的結(jié)論。自從亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)三年前從香港搬到上海以來(lái),每屆展會(huì)人群如潮,中國(guó)人對(duì)新技術(shù)“如饑似渴”,全球通信相關(guān)的企業(yè)都跑來(lái)展會(huì)推銷(xiāo)產(chǎn)品和技術(shù)。
GSMA的報(bào)告顯示,亞太地區(qū)是世界上最大的移動(dòng)市場(chǎng),擁有17億的獨(dú)立移動(dòng)用戶(hù),占全球獨(dú)立移動(dòng)用戶(hù)總數(shù)的一半,并且這個(gè)數(shù)字在未來(lái)幾年中將繼續(xù)保持5.5%的增長(zhǎng)率。預(yù)計(jì)到2020年,亞太地區(qū)獨(dú)立移動(dòng)用戶(hù)的總數(shù)會(huì)增加到24億。
中國(guó)市場(chǎng)方面,過(guò)去五年里增加了2.4億移動(dòng)用戶(hù),到2013年底,實(shí)現(xiàn)了6.3億的用戶(hù)總數(shù)。中國(guó)擁有11億活躍的移動(dòng)連接,另外預(yù)計(jì)4G移動(dòng)連接也將會(huì)由2014年的1億增長(zhǎng)到2020年底的9億。
龐大的市場(chǎng)是創(chuàng)新的福地,過(guò)去一年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的變化可謂翻天覆地,打車(chē)軟件、二維碼支付等新應(yīng)用似乎一瞬間推向全國(guó),對(duì)原有的模式形成了很大沖擊。中國(guó)人對(duì)這些技術(shù)的選擇有自己的特色,比如我們對(duì)二維碼支付方式特別喜愛(ài),但歐美似乎更愿意使用NFC支付。
霍夫曼表示,NFC支付對(duì)環(huán)境要求較高,需要終端、零售端等產(chǎn)業(yè)鏈配合,改造成本較高。“有跡象顯示,蘋(píng)果新一代iPhone會(huì)加入NFC功能,將會(huì)大大推動(dòng)NFC在全球的發(fā)展。”
作為運(yùn)營(yíng)商唱主角的展會(huì),參展的運(yùn)營(yíng)商都把車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為重點(diǎn)介紹。日本移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Docomo展臺(tái)展出的特斯拉汽車(chē)吸引了眾多人參觀,Docomo為特斯拉在日本市場(chǎng)提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。特斯拉在中國(guó)選擇與中國(guó)聯(lián)通合作,目前相關(guān)合作細(xì)節(jié)還沒(méi)有公布,中國(guó)聯(lián)通展臺(tái)則展出了一臺(tái)寶馬X5的車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。
筆者體驗(yàn)了這臺(tái)寶馬X5,整體通信平臺(tái)類(lèi)似一臺(tái)簡(jiǎn)單的手機(jī),配備了地圖導(dǎo)航、直接撥打呼叫中心等眾多功能。若后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示車(chē)不在正常狀態(tài),車(chē)主有可能出車(chē)禍還會(huì)自動(dòng)撥打120報(bào)警。而特斯拉則被人們稱(chēng)為一臺(tái)超大的智能終端,是一臺(tái)會(huì)跑的IT玩具。
按照運(yùn)營(yíng)商的設(shè)想,未來(lái)萬(wàn)物都連上網(wǎng),即所謂的物聯(lián)網(wǎng)世界。美國(guó)的運(yùn)營(yíng)商AT&T在本屆展會(huì)也重點(diǎn)推M2M解決方案,實(shí)現(xiàn)物體之間的互聯(lián)互通,并稱(chēng)物聯(lián)網(wǎng)將成為未來(lái)業(yè)務(wù)重心。
AT&T商業(yè)解決方案M2M業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)部門(mén)總監(jiān)肖恩·霍蘭對(duì)筆者表示,AT&T在華業(yè)務(wù)主要是針對(duì)商業(yè)客戶(hù),很多是跨國(guó)公司在華分支機(jī)構(gòu)。“M2M技術(shù)可以確保在運(yùn)輸過(guò)程中昂貴貨物的安全,使得貨物隨時(shí)都在監(jiān)控之下,還可以監(jiān)測(cè)冷鏈運(yùn)輸中貨柜溫度和濕度,使得整個(gè)運(yùn)輸鏈更安全有效。”
肖恩·霍蘭透露,AT&T在北美市場(chǎng)為特斯拉提供全方位的通信技術(shù)服務(wù)。
下一個(gè)新技術(shù)是什么
在人人都有手機(jī)、萬(wàn)物都連上網(wǎng)的情況下,全球一片互聯(lián)將會(huì)誕生很多新商機(jī)。在全國(guó)人民積極擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大背景下,未來(lái)短期內(nèi)誕生出的新技術(shù)并不讓人意外。
Syniverse這次到中國(guó)來(lái)兜售“移動(dòng)情境”,這是一門(mén)新生意,若被推廣開(kāi)來(lái),將對(duì)電商行業(yè)的現(xiàn)有模式進(jìn)行顛覆。
Syniverse首席市場(chǎng)官M(fèi)ary Clark對(duì)筆者表示,如果一位女士通過(guò)移動(dòng)終端上網(wǎng)獲得特定商品的信息,運(yùn)營(yíng)商可以獲悉這位女士的愛(ài)好、地點(diǎn)、行為等一系列移動(dòng)情境,若這位女士對(duì)運(yùn)營(yíng)商授權(quán),運(yùn)營(yíng)商來(lái)聯(lián)系特定的商品,為這些女士隨時(shí)提供有用的信息,就可以把移動(dòng)情境變現(xiàn),Syniverse想做用戶(hù)和運(yùn)營(yíng)商的中介,販?zhǔn)?ldquo;移動(dòng)情境”。
“其實(shí)運(yùn)營(yíng)商自己來(lái)聯(lián)系企業(yè)會(huì)有麻煩,那么交給我們這類(lèi)中介來(lái)做,我們來(lái)聯(lián)系特定的品牌,把品牌的信息對(duì)接所有的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),品牌企業(yè)很高興,運(yùn)營(yíng)商也能分享利潤(rùn),消費(fèi)者能買(mǎi)到合適甚至價(jià)格更優(yōu)惠的產(chǎn)品,這是對(duì)三方都有好處的生意。”郭驊表示。
Syniverse原本就是一家運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)間結(jié)算尤其是漫游結(jié)算的技術(shù)供應(yīng)商,由它來(lái)打通運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)和商品企業(yè)信息系統(tǒng),Syniverse非常想做這一門(mén)大生意。據(jù)悉,Syniverse正在與中國(guó)運(yùn)營(yíng)商談判。
Syniverse甚至專(zhuān)門(mén)請(qǐng)來(lái)了第三方評(píng)估機(jī)構(gòu),對(duì)中國(guó)、日本、韓國(guó)這個(gè)亞洲移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國(guó)家的“移動(dòng)情境”業(yè)務(wù)規(guī)模做出評(píng)估,得出結(jié)論是產(chǎn)值高達(dá)119億美元。
大家設(shè)想一下,我們不需要打開(kāi)淘寶,也不要打開(kāi)定位信息,我們到了哪個(gè)地方,就能獲得有興趣的商家給我們推送的相應(yīng)的商品信息。這是運(yùn)營(yíng)商掌握的獨(dú)特資源,如真正實(shí)施開(kāi)來(lái),將對(duì)淘寶等其他電商的生意產(chǎn)生很大沖擊。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新甚至都不用年來(lái)計(jì)算,也許過(guò)幾個(gè)月,我們就會(huì)看到并使用上一種新技術(shù)。誰(shuí)知道下一個(gè)打動(dòng)我們的新技術(shù)是什么呢?
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