【印聯傳媒網訊】通常，互聯網圈的玩法是，老大老二打架，死的是老三老四，最后老大老二幸福的在一起。而在寡頭經濟為特征的通信圈，通常是一團混戰后穩定在一個相對固定的格局。不過如果老二老三聯合起來呢?
上周，電信聯通各有一位副總裁帶隊，認真坐下來談了件價值很多個零的大事。很快，這件事被網友放到論壇上，艷驚四座，即電聯打算共享4G基站及配套設施。而那一邊，老對手移動也很快知道了，立刻全體總動員，商討應對方案，畢竟在主要經濟大省，電聯的FDD競爭力都不弱于大移動呢，這要是再一聯合……
都說最好的防御就是進攻，據說移動最主要的應對方案，就是爭取明年年中拿到FDD試驗網牌照，通過GSM 900/1800頻段的refarming，加上TD-LTE豪華頻譜帶來的數據能力，把移動4G的旗幟，插遍每一塊土地。
所謂你要強我就更強，拉高一個維度，看你怎么打。所以說，移動最近就在拼命做VoLTE，減少2G網絡負擔，趕在明年抓緊釋放部分2G資源。
貌似跑題了，其實就是說，電聯共享4G基站這件事，最大好處是節約投資和時間，縮小與對手的網絡能力差距，但是想要在市場份額趕上移動，已經不太可能，只能說最大限度改善用戶流失狀況，力爭穩定在一個正向的基本面。
更何況，運營商現在最大的對手早就不是彼此了。
話說回來，對電聯來說，這步棋還是挺關鍵的。
根據公開規劃，到今年年底，移動4G基站數能到110-120萬，電信是46萬，聯通為50萬。可以說，在4G戰場上，電聯與移動的實力很懸殊，已經不再有3G時代三分天下的格局。
如果只靠自己去追，希望渺茫。看看財報，截至2015年Q1，電信、聯通自由現金流均為105億元，但中國移動在2015年上半年擁有的現金是573.43億元。
所以說，電聯對于共享4G基站這件事，很快就取得了高度一致的共識，并立刻進入準備階段。有圖為證~~
看上去，要做的事還有很多，后面實施階段涉及到的技術細節、法律、監管等細節很多，還需要有詳細的可執行規范。
在國外，基站共享并不罕見。但老外喜歡契約精神，通常需要組建一個合資公司來做，但這種形式貌似電聯受過傷，想想那個流產在談判桌前的CDN合資公司;或者說按區域劃分，雙方資源互補，互相承載用戶，最后再進行收入結算。
電聯合作很可能采用后一種策略，即網間漫游，互相分擔覆蓋需求。
網優界對此事第一反應“這不科學!”、“難度好大，沒有先例。”
有分析認為，網優肯定不愿意這么玩。這么玩等于把網優幾個主要常用優化手段全給天然屏蔽掉了：天線角度、基站功率等，順便還增加了一些無委監測指標不合格的風險。
而建設口的人態度則完全不一樣啦：
“現在基站都是軟頻，完全可以把多個頻點寫到一個RRU上，然后出來連倆BBU。進站傳輸共用一套，信號分離，然后遠端各走各的路由就可以。這樣電信、聯通基本就上一套天饋，合租一個平臺就夠了，像農村，大范圍覆蓋，不涉及太多優化的，僅為滿足覆蓋需求的場景完全有可能。縣城以下、高速公路、室分，似乎都能玩啊。不過涉及到CA這樣的復雜場景肯定不成了。”
歸根結底，此事絕對可行。尤其是電信聯通對共站這種模式并不陌生，雖然那并不是一段愉快的往事。
早在2012年電信收購聯通CDMA網絡時，有許多GSM與CDMA共塔站的基站，是按資產比例或協商比例分配的。當時聯通保留了大部分共站，導致電信不得不又建設了一堆新站。
這也讓后期有很長一段時間，電信都在為進入這種站維護而跟聯通扯皮，因為總是找不到管鑰匙的。最常見的場景是，電信的人每次去，踹門，裝個鎖，然后是聯通踹門換個鎖……
那個時候移動處于劣勢，電聯有足夠的空間來消化阻力，而現在，留給電聯的窗口還有多少?
對移動來說，如果電聯采用網間漫游方式進行共享，意外之喜可能是聯通在一些地方性低價流量資費會受到限制。
分析人士認為，網間漫游的成本結算有兩種方式，一是不收漫游費，但這樣類似廣西聯通300元流量無限卡就能賣到電信傳統優勢省份，比如廣東、上海等地，這是電信無法接受的。二是收漫游費，這個成本必然會轉移到定價策略中，大折扣定價策略就會受限。
最后，來句腦洞，與其借此YY電聯合并，不如猜是為鐵塔接收基站搞徹底共享提前演練了更靠譜些吧!
責任編輯：魏盼
本站聲明：本網站除標注來源【印聯傳媒】之外，其余文字圖片均來自網絡，如有侵權，請及時聯系我們，我們將會在第一時間進行刪除！編輯部聯系電話：0755-8268 2722。
關于我們
聯系我們
設為首頁
加入收藏