【印聯傳媒內容摘要】近日微信朋友圈的“點贊營銷”衍生出了一些亂象：有的網友專門成立一個微信互贊群，每天不互贊的話，就要被踢出群。而還有人在淘寶網上叫賣“點贊”，一個“贊”從0.3元到0.9元不等。

　　對此，中國經濟網評論員林耘在《我財經》節目中指出，這是微信發展過程中比較矛盾的一個階段;剛開始，出現這種“點贊”創意的時候，微信會持比較歡迎的態度，因為這會讓更多的人使用微信，增加傳播，提升活躍度;而中間階段，“點贊”可能會帶來很多問題，用戶體驗讓人不舒服，被綁架、被劫持，這個階段微信可能會想別的管理方法;到第三個階段，微信可能會把“點贊”這種免費的服務統一到收費的運作之下，使流量的變現，更多地體現其商業價值。

　　以下是本條新聞的播報內容：

　　【播報】用微信約三五好友一起外出游玩，相信這是不少年輕人“五一”的必修課。然而，最近微信圈流行一種點“贊”活動，只要用戶轉載商家的信息并獲得微信好友一定數量的“贊”就可以免費旅游。但真有這樣的好事嗎?據媒體曝光，此類微信集“贊”活動其實是一種網絡宣傳手段，多涉嫌虛假宣傳，而旅游的時候還會強制游客購物。微信集“贊”換免費旅游其實是個騙局。

　　對此，中消協律師團團長邱寶昌認為，通過微信發布不實信息、虛假宣傳從而招攬游客，已經觸犯了消費者保護法。算是不當、違法宣傳損害消費者利益。此外，這種所謂的免費港澳游，就是變相的“零負團費”游，同樣也是國家旅游局嚴厲打擊的違法行為。

　　【點評】林耘

　　【追問】微信朋友圈的“點贊營銷”同時衍生出了一些亂象。有的網友專門成立一個微信互贊群，每天不互贊的話，就要被踢出群。而還有人在淘寶網上叫賣“點贊”，一個“贊”從0.3元到0.9元不等。對此，您怎么看?

　　【播報】網羅財經熱點，聚焦消費話題，歡迎收看我財經。我是郭樅樅，又到了一年一度的“五一”假期，我們也就此制作了兩期特別節目，從“高速免費”、“電商促銷”、“旅游陷阱”等十個方面，與評論員林耘一起聊一聊、看一看，與您一起過“五一”。

　　【播報】今天是“五一”小長假的第一天，相信不少朋友已經出發，或者將要出發，開車帶著朋友、家人一起出去自駕游。下面我們就來說一說“高速免費”。根據規定，從5月1號零點開起，也就是從今天凌晨開始，到5月3號24時，我國高速公路及普通收費公路依舊會對7座以下小客車免費開放。我們知道，從2012年開始，這已經是我國實行節假日“高速免費”的第三個年頭，在這三年里，盡管高速公路看似“虧”了，但其帶來的社會效應和經濟效應卻是不可估量的。

　　《法制日報》評論說，就高速路來講，免費或部分免費是前進的方向，節假日免費不過是量變，最終應產生完全免費的質變;同時，這也是一種還利于民的標本，尤其在經濟下行之際，刺激消費是必須的，而重要路徑之一就是諸多行業與領域的還利于民。

　　【點評】林耘

　　【追問】其實我們也注意到，近幾年高速公路幾乎也是“逢節必堵”，大家都想趁著免費出去走一走，結果卻被堵在了路上。那么，在治理交通擁堵上，如何才能在提高效率與維護民生福利之間找到平衡點?

　　【播報】說完了高速，我們再來看一下鐵路。雖然五一高鐵沒有折扣，但是中國鐵路局為適應旅客需求，充分利用鐵路運輸能力，從2014年3月20號到12月31號，對200公里內硬臥及軟臥實行優惠。有超過50%的旅客都表示，短途臥鋪的優惠很接地氣，對鐵路局的這一舉措非常贊賞。旅客們認為，“短途旅行本來時間短，普快、特快車與高鐵動車相比時間也差不多，打完折臥鋪64元，硬座49元，價格差不多，但臥鋪可比硬座舒服。而且特別適合老年人出行，旅途不勞累，睡一覺就到了。”

　　的確，一些老年人由于身體原因，可能受不了汽車的顛簸，更受不了飛機的起落，因此，火車臥鋪似乎是他們出行的最佳選擇，短途臥鋪優惠的背后，可能更體現出對老年人的關愛。

　　【點評】林耘

　　【追問】剛才我們也提到了，短途臥鋪優惠可能會帶動老年群體出游。可以說，隨著我國逐漸步入老齡化社會，“老年經濟”正受到越來越多人的重視，一些商家也是大打“親情牌”，“帶父母去旅游”、“給父母買家電”等宣傳不絕于耳，都想從老人身上賺一桶金。對此，您怎么看?

　　【播報】剛過清明又逢五一，在兩節的帶動下，租車市場大熱已是不爭的事實。尤其是“五一”期間，汽車租賃公司的生意異常火爆。但是怎樣合理租車出行，其中門道也不少。業內專家提醒，面對緊俏的汽車租賃市場，部分消費者對租車公司的“饑不擇食”，讓一些小型、不具備經營資格的公司有機可乘。消費者在選擇租賃公司時一定要了解該公司的經濟實力，選擇手續齊全的車輛。另外，一定要選擇那些信譽好、車輛狀況好、服務優質的公司，以減少安全隱患，保證出行安全。

　　值得注意的是，近幾年，租車行業的市場需求不斷攀升，而隨著未來行業規則逐漸走向完備，租車行業的前景還會如此火熱嗎?

　　【點評】林耘

　　【播報】用微信約三五好友一起外出游玩，相信這是不少年輕人“五一”的必修課。然而，最近微信圈流行一種點“贊”活動，只要用戶轉載商家的信息并獲得微信好友一定數量的“贊”就可以免費旅游。但真有這樣的好事嗎?據媒體曝光，此類微信集“贊”活動其實是一種網絡宣傳手段，多涉嫌虛假宣傳，而旅游的時候還會強制游客購物。微信集“贊”換免費旅游其實是個騙局。

　　對此，中消協律師團團長邱寶昌認為，通過微信發布不實信息、虛假宣傳從而招攬游客，已經觸犯了消費者保護法。算是不當、違法宣傳損害消費者利益。此外，這種所謂的免費港澳游，就是變相的“零負團費”游，同樣也是國家旅游局嚴厲打擊的違法行為。

　　【點評】林耘

　　【追問】微信朋友圈的“點贊營銷”同時衍生出了一些亂象。有的網友專門成立一個微信互贊群，每天不互贊的話，就要被踢出群。而還有人在淘寶網上叫賣“點贊”，一個“贊”從0.3元到0.9元不等。對此，您怎么看?

　　【播報】除了汽車、火車等交通工具之外，乘坐飛機也是一部分人假期出行的方式之一。然而，航空公司同樣存在一些霸王條款。據新華網消息，從南寧托運行李回京的朱女士，她的四箱行李中，有三箱是易碎物品，當物品損壞后，航空供公司卻以朱女士簽了免責條款為由，拒不負責。朱女士透露，航空公司說不簽就不給托運。但是，難道簽了免責，航空公司就能任意暴力裝卸嗎?

　　對此，中國政法大學的張起淮認為，這樣的做法違反了《消費者權益保護法》有關規定，這實際上就是霸王條款。張起淮表示，這使一些航空公司在野蠻裝卸以及對乘客行李的丟損上不負責任造成了更大的無約束力的法條。乘客可以依照消法到法院起訴。

　　【點評】林耘

　　【追問】其實航空公司還有一些條款讓人難以理解，例如特價機票不能退改簽，您覺得這是霸王條款?還是合理規定?

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