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移動互聯(lián)網(wǎng)將如何顛覆我們的生活?

時間:2013-10-14 15:47:24來源:慧聰網(wǎng)

  【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】豎起“移動”大旗的互聯(lián)網(wǎng)江湖,大片紛飛,猛料不斷,并購交易一起接一起,口水戰(zhàn)接二連三。江湖大佬急吼吼和不淡定的背后,是對移動互聯(lián)網(wǎng)未來篤定的信心和細(xì)節(jié)的茫然。誰會是移動互聯(lián)時代的高富帥?江湖格局將發(fā)生怎樣翻天覆地的變化?移動互聯(lián)網(wǎng)將如何顛覆我們的生活?

 

  答案未到揭曉時。但據(jù)艾瑞數(shù)據(jù),2013年第二季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模已達(dá)到241.9億元。

  交易與口水齊飛

  指尖上的商機(jī)讓大佬們的廝殺較以往更加激烈和頻繁。以百度、阿里巴巴、騰訊為首的互聯(lián)網(wǎng)三巨頭(簡稱BAT)動作不斷、交易密集。

  耗資19億美元將91無線納入懷中,繼而收購糯米的百度,顯然想在移動端下一盤很大的棋,從入口到內(nèi)容、到線下生活,缺一不可。

  電商霸主阿里巴巴的生意當(dāng)然也不能只在PC端上做,手機(jī)購物早已不是新鮮事,重要的是讓交易背后的小伙伴們形成圈子,成為阿里系電商生態(tài)圈的組成部分。入股新浪微博和推出“來往”當(dāng)然是“圈人”的好方法。

  而騰訊,擁有超過4億用戶的明星產(chǎn)品“微信”,不僅讓運(yùn)營商的態(tài)度由警惕轉(zhuǎn)變成合作,也讓競爭對手高聲恭喜其率先獲得了移動互聯(lián)網(wǎng)的船票。

  不過,移動互聯(lián)網(wǎng)勾畫的美好生活尚未抵達(dá),口水與戰(zhàn)爭已先行。“鯰魚”360再度成為各種口水戰(zhàn)的主角。去年炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的3B大戰(zhàn)(百度訴360抄襲)剛剛在今年9月做出一審宣判,不料,“3狗大戰(zhàn)”(360和搜狗)又在9月20日燃起硝煙。不過,讓大家津津樂道的顯然不是官司的誰輸誰贏,而是背后的八卦消息,幾個月前還對搜狗眉來眼去的360收購搜狗不成“因愛生恨”,這是多么“狗血”的商業(yè)片劇情。

  硬件廠商同樣盤算著移動互聯(lián)時代的發(fā)財夢。小米開始構(gòu)思如何在移動互聯(lián)網(wǎng)時代掌控指尖,互聯(lián)網(wǎng)盒子和傳統(tǒng)家電的結(jié)合,讓客廳里的內(nèi)容移動起來。

  搶占四大制高點(diǎn)

  工信部的統(tǒng)計數(shù)字顯示,截至今年第二季度,中國互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到5.8億,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶則已經(jīng)達(dá)到4.6億。面對如此大的移動互聯(lián)市場,大佬們自然無法淡定。顯然,要爭奪進(jìn)入移動互聯(lián)市場的船票,移動通信、移動搜索、移動安全和地圖,是大佬們需要搶占的制高點(diǎn)。

  以黑馬姿態(tài)出現(xiàn)的微信攪亂了移動通信圈的一池春水,阿里巴巴顯然不能坐視競爭對手一家獨(dú)大,新任CEO陸兆禧親自上陣掛帥無線業(yè)務(wù),推出“來往”試圖分得移動通信的一杯羹。

  在移動搜索市場,騰訊戰(zhàn)略入股搜狗,將搜搜與搜狗打通,“把騰訊和流量變現(xiàn)有關(guān)的業(yè)務(wù)全部剝離放到新搜狗上面”,則讓我們看到了移動搜索市場未來的無限可能。

  在移動安全領(lǐng)域,除了360在移動端推出的兩款拳頭產(chǎn)品360手機(jī)助手和360安全衛(wèi)士已經(jīng)擁有過 用戶,馬化騰也在入股搜狗的發(fā)布會上公開表示,騰訊會投入大量成本和精力扎根安全產(chǎn)品。

  而本地生活市場撬動的億萬消費(fèi)需求讓地圖之爭成為必然。百度地圖,阿里系的高德地圖,以及搜狗的街景地圖競爭激烈,與地圖技術(shù)相關(guān)的各種吃喝玩樂的生活服務(wù)市場也都成為大佬們爭奪的對象。

  方向確定細(xì)節(jié)茫然

  手握船票的各位大佬帶著小伙伴兒們在2013年努力擠上了船。光明的前途讓他們斗志昂揚(yáng),對細(xì)節(jié)的迷茫也讓他們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

  經(jīng)歷了2010年的嶄露頭角、2011年的百花齊放,和2012年的理性發(fā)展之后的中國移動互聯(lián)網(wǎng),今年迎來與傳統(tǒng)行業(yè)的跨界融合。電商公司在建物流,視頻網(wǎng)站在拍電影,上下游延展水到渠成。向金融和生活服務(wù)業(yè)拓展,把虛擬的流量變成實(shí)實(shí)在在的錢,這是移動互聯(lián)網(wǎng)看得見的盈利模式。

  BAT三巨頭顯然會加速瓜分移動互聯(lián)網(wǎng)的版圖,收購也將成為常態(tài)。那些擁有過億用戶,有相對成熟商業(yè)模式的互聯(lián)網(wǎng)第二陣營的公司們成為搶手的香餑餑。這或許是創(chuàng)業(yè)者的福音,他們不必再把IPO當(dāng)成最終目標(biāo),傍大款也是不錯的選擇。

  但巨頭就一定睡得安穩(wěn)嗎?“不管你在移動互聯(lián)網(wǎng)大浪潮面前有多強(qiáng),稍有疏忽,一個月可能就翻船了。不要看很多公司好像很大、很強(qiáng),其實(shí)都可能是不堪一擊的,所以要抱著對行業(yè)演變的敬畏之心,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地做好每一件事情,把服務(wù)做好。”馬化騰的話或許道出了巨頭們在這個充滿變數(shù)的移動互聯(lián)時代的心聲。

  能不能坐到終點(diǎn)?會不會將船擠翻?誰會是船長?移動互聯(lián)網(wǎng)的美好之處或許正在于它的未知和無限可能。

 

本文由印聯(lián)傳媒小新編輯整理

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