【印聯傳媒網訊】馬云今年玩“退休”，劉強東今年則玩起了“消失”。昨日，劉強東再次出現在公眾面前。對于今年幾乎所有的互聯網巨頭都在緊鑼密鼓地布局，爭搶一張登上移動互聯網的船票，劉強東坦言，京東在移動互聯網方面動作不多，在移動互聯網時代，現在的入口很可能就會被新的創新顛覆。
京東商城CEO劉強東，曾經每次電商大戰的熱門人物，今年卻異常低調，不僅沒挑起一場戰爭，還中途去美國讀了4個月書，也沒有曝出什么“紅燒肉”的緋聞，非常忠實地貫徹了年初“休養生息”的策略。
昨日，久不露面的劉強東再次出現在公眾面前，相比去年變黑變瘦了，據京東內部人士透露，他剛回國沒幾天，體重減了36斤。對于記者的問題，劉強東也是有問必答，似乎要把憋了一年的話都說出來。
談移動互聯網：
沒有所謂的船票
今年，幾乎所有的互聯網巨頭都在緊鑼密鼓地布局，爭搶一張登上移動互聯網的船票。但劉強東坦言，京東在移動互聯網方面動作不多，主要就是把京東網站做成APP了。
“我們不去爭什么船票，京東的想法就是在船上當好一個服務員，用我們的物流服務好那些有船票的客人。”這是劉強東最開始的說法，但當被問及如何看待互聯網巨頭搶占即時通訊、應用市場、瀏覽器等各大移動互聯網入口來換船票的時候，他話鋒一轉，直接否認了沒有所謂的移動互聯網船票。
“這種搶占入口的做法，是違背互聯網精神的，互聯網時刻在創新，現在的入口過幾年就不是了”，他認為，在PC互聯網時代，當初誰又能想到以雅虎門戶為代表的入口，幾年后又 被 谷 歌 搜 索 ，FACEBOOK，twitter等社交網絡取代呢。在移動互聯網時代，同樣會有新的創新涌現，現在的入口很可能就會被顛覆。
據劉強東透露，京東APP的用戶99%都是從網站過來的，對電商而言，做好后端物流供應鏈比做好前端更重要。
對于過去10年京東的表現，劉強東坦言在用戶體驗上沒有比對手做得好多少。對于未來的發力點，他看好生鮮電商，可以進一步發揮京東物流的優勢，拉大與對手的差距。對于阿里騰訊都在爭搶的本地生活服務電商，由于不需要物流，劉強東對此不是很關心，不想介入到這方面的爭斗。
談游學美國：
瘋狂網購無關IPO
業界一直猜測，劉強東今年在美國念書4個月，可能與京東赴美上市有關。不過劉強東昨日明確否認了這個說法，并表示目前京東還沒有任何上市與融資的打算。他稱去讀書是為了給自己一個靜下來思考的機會，同時也考驗下京東成立10年后管理架構是否成熟。
在美期間，劉強東換了手機號碼，外界只能通過電郵聯系他。而瘋狂網購體驗美國電商，成了他的主要生活內容。讓劉強東羨慕的是，美國電商的物流非常貴，以致物流本身就能賺錢。他舉例，在美國網購幾本書，物流費就是30多美元，而且還要5天后送到，如果要求次日達，就得50多美元。
談京東表現：
前三季度實現微利
這一年劉強東沒有具體過問細節，但披露了交易額達到1000億元預期、以及前三個季度實現微利，他認為公司很好的執行了年初“休養生息”的戰略。
對于2014年的戰略重點，劉強東則總結為五個方面：第一是移動和大數據兩個技術，第二則是金融業務，第三是O2O業務，第四是渠道下沉，第五則是國際化。而在投資方面，劉強東表示過去比較保守，在2014年則會采取一些積極的舉措。
當然在IPO以及融資這個必會出現的話題上，劉強東則表示“到今天為止沒有任何計劃”。
劉強東并沒有給出明年的銷售額預期，只表示依然會保持三位數增長。
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