【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】移動(dòng)，改變生活。的確，聚焦到印刷業(yè)，客戶可以通過移動(dòng)裝置，隨時(shí)隨地獲取印件信息并作出審核或提出修改意見。對(duì)印刷商來說，通過競(jìng)價(jià)贏得生機(jī)非上乘之選，利用新技術(shù)把服務(wù)做到家才是明智。

　　第一次到北京參加China Print 2013的瑞士老外，居然可以指引北京當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)，選擇較理想的路徑，繞過堵車路段。老經(jīng)驗(yàn)比對(duì)新科技應(yīng)用，我們才知道移動(dòng)時(shí)代已經(jīng)在我們身邊了。

　　社群網(wǎng)絡(luò)透過人們手上的行動(dòng)裝置組織了有共同需求的族群，大家一起來為美好的生活貢獻(xiàn)一己之力，小力匯集成大影響，也因而改變了我們的生活質(zhì)量。

　　沒幾年前在以色列，有人送了一臺(tái)有GPS(全球?qū)Ш较到y(tǒng))功能的掌上型計(jì)算機(jī)給一位畢業(yè)于Tel Aviv大學(xué)(哲學(xué)和計(jì)算機(jī)科學(xué)學(xué)位)的工程師Ehud Shabtai，他本來很興奮，但是很快就放棄這臺(tái)GPS，因?yàn)閷?shí)時(shí)變化的路況讓一臺(tái)只知道自己位置的導(dǎo)航機(jī)器變成汽車駕駛員的累贅。于是Ehud利用開放程序代碼開發(fā)了一個(gè)叫FreeMap的應(yīng)用，到了2006年FreeMap已經(jīng)得到以色列當(dāng)?shù)氐脑S多汽車駕駛社群的認(rèn)同。

　　2008年有兩位創(chuàng)業(yè)家找上了Ehud，和他一起創(chuàng)立了一家Waze有限公司，正式建立了一個(gè)開車族的社群網(wǎng)站。汽車駕駛加入了Waze GPS社群，就成為一個(gè)Wazer，Wazer的移動(dòng)裝置上都有GPS，實(shí)時(shí)向Waze報(bào)告自己的位置，如果有幾個(gè)Wazer在同一條道路上，他們移動(dòng)的速度就能反映及時(shí)的路況。

　　Wazer能貢獻(xiàn)給GPS社群的價(jià)值，除了提供自己在公路上的移動(dòng)信息以外，還能加上自己認(rèn)為對(duì)Wazer有價(jià)值的信息，例如那里有測(cè)速的攝像頭、那里有警察站崗、那里有加油站、餐廳、夜店…，還可以提供路況的原因——車禍?zhǔn)鹿省⒂涡小⑸痰甏鬁p價(jià)排隊(duì)太長(zhǎng)……Wazer甚至可以修改地圖和更換改了服務(wù)項(xiàng)目的商店信息，所有Wazer集體創(chuàng)作的汽車駕駛服務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)，每個(gè)Wazer貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量就能讓自己到哪里都能得到最及時(shí)的道路信息。

　　因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)覆蓋全球，Waze成立之初，利用開放原始碼的電子地圖，有些國(guó)家的地圖可能沒跟上實(shí)際道路的改變，但是只要有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家Wazer都能提供貢獻(xiàn)，當(dāng)然自己也能得到Wazer的服務(wù)。有些還沒有地圖的國(guó)家，這要有Wazer地圖就會(huì)因?yàn)樵絹碓酵陚洌驗(yàn)樗蠾azer的軌跡就能集合成地圖上路徑。

　　今天，在大部分的歐美和中南美洲國(guó)家的Waze地圖都已完整，在國(guó)內(nèi)Waze也有地圖，只是中國(guó)Wazer還不多，所有其它道路相關(guān)服務(wù)材料還不齊全。這一次China Print印刷展期間，有些國(guó)外的Waser第一次到北京，就能指引出租車司機(jī)選擇比較不堵車的路線，讓老北京人瞠目結(jié)舌。

　　GPS社群不能幫你解決城市越來越擁擠的交通困境，至少提供了有價(jià)值的路況信息給開車族，這些價(jià)值來自于四面八方的Wazer小力量匯聚而成，這正是移動(dòng)時(shí)代建構(gòu)價(jià)值的特色或者說是新的方式。

　　印刷產(chǎn)業(yè)面對(duì)數(shù)碼技術(shù)的變化，早已知道可變量據(jù)可以印刷，按需也可以印刷，但是移動(dòng)時(shí)代改變印刷的價(jià)值不在工藝上面，精華在于服務(wù)。

　　印刷廠幫客戶印刷以外，價(jià)格質(zhì)量和交貨期都是客戶重視的環(huán)節(jié)，但是印刷生產(chǎn)過程中和客戶的互動(dòng)比其它的產(chǎn)業(yè)可能更復(fù)雜，印刷廠為了避免客戶對(duì)印件的挑剔或中途改變內(nèi)容造成版本混亂的意外，必須和客戶隨著印前的進(jìn)度互動(dòng)。現(xiàn)在我們都用數(shù)碼打樣送給客戶簽字，大家把簽樣當(dāng)作合同，但是城市交通越來越困難，客戶常常改變內(nèi)容一點(diǎn)也不意外，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和Waze的GPS社群給我們什么啟示呢?

　　英國(guó)有一家Omnitek公司推出了聰明的打樣系統(tǒng)(SmartProof)利用了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的便利，他們?cè)谟∷S裝了一個(gè)服務(wù)器，出版社從網(wǎng)絡(luò)上傳過來的每一頁(yè)版面，都先RIP成要制版印刷的影像格式，編輯可以在手機(jī)或平板計(jì)算機(jī)上看到每一頁(yè)要印刷的樣子，也能對(duì)每一頁(yè)的結(jié)果確認(rèn)或加上修改的意見，在出版社的美工師傅和在印刷廠的印前工程師，都能及時(shí)看到編輯的意見;印前完成拼大版后也能讓編輯和美工師傅，看到大版或每一頁(yè)的影像，即使檢查四色的網(wǎng)點(diǎn)也沒問題。

　　Smartproof聰明的地方和Waze一樣不把整個(gè)國(guó)家的地圖傳到你的移動(dòng)裝置上，而是把你要看的那一個(gè)畫面經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳過來，雖然移動(dòng)裝置沒有把顏色校正到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(ISO)的程度，但是你看到的是RIP后，也就是印刷版上的內(nèi)容，幾乎沒有意外的空間，真正在乎顏色的部分還是可以數(shù)碼打樣來管理。

　　印前工程師、美工和編輯加上印刷廠的經(jīng)理成為一個(gè)小工作社群，在一個(gè)印件的生產(chǎn)過程中，實(shí)時(shí)信息可以交換，客戶或印刷廠老總在電影院或是回家路上，都能管理自己的生意，聰明打樣為印刷工作提供了移動(dòng)時(shí)代服務(wù)新價(jià)值。

本文編輯/印聯(lián)小黑