【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”來(lái)勢(shì)洶洶，正猛烈沖擊城市出租車特許經(jīng)營(yíng)模式。在政協(xié)六屆一次會(huì)議的分組討論中，委員、 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張曉春提到了出租車改革的問(wèn)題。
市民對(duì)有互聯(lián)網(wǎng)基因的車有好感，更多是因?yàn)檫@些車有更好的服務(wù)，傳統(tǒng)出租車在服務(wù)上就顯得僵化了。張曉春說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+出租車后，叫車方便，出行高效，服務(wù)也上去了，這是傳統(tǒng)出租車行業(yè)需要改進(jìn)的地方。”
記者了解到，目前國(guó)內(nèi)上海、義務(wù)等城市已經(jīng)開(kāi)始對(duì)出租車行業(yè)進(jìn)行改革，在于互聯(lián)網(wǎng)融合中邁進(jìn)了一步，目前交通運(yùn)輸部正擬訂方案，啟動(dòng)城市出租車體制的改革。作為使用“互聯(lián)網(wǎng)+出租車”人數(shù)國(guó)內(nèi)排名前四的深圳，出租車行業(yè)如何發(fā)展也成為關(guān)注的焦點(diǎn)，張曉春透露，實(shí)際上現(xiàn)在深圳也已經(jīng)在關(guān)注出租車改革的問(wèn)題，但具體的政策出臺(tái)從目前來(lái)看還沒(méi)有時(shí)間表，“出租車改革事關(guān)蛋糕如何切，改革一直是個(gè)難題。”
責(zé)任編輯：魏盼盼
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